Zoeken
Tweede etappe Vuelta in 2020 in Den Bosch
| Printerversie |
In 2020 komt de Vuelta a España met de tweede etappe naar Den Bosch. Utrcht heeft de start en ploegentijdrit en de finish van de tweede etappe zijn door Utrecht binnengehaald. In Den Bosch start de tweede etappe, die weer eindigt in Utrecht. De derde etappe trekt door Noord-Brabant met Breda als start -en finishplaats. De startdatum is nog niet bekend.
-Links Moment na de ondertekening van Utrecht als stad van de start en de ploegentijdrit voor de Vuelta met burgemeester Jan Zanen 2e v.l. en Martijn Hulsteijn. Links de Spaanse delegatie met Charles Ovaija en Vuelta directeur Javier Guilén. foto © ruud voest, 11 december 2018.. |
|
![]() |
De gemeente deelt in een raadsinformatiebrief mnee;
De vuelta 2020 kent een begroting van in totaal € 14 miljoen. Al eerder reserveerden de vijf publieke partners samen € 6,4 miljoen.
Wij [gemeente Den Bosch] draagt een bedrag bij van € 300.000 Dat valt binnen de bestaande budgettaire kaders.
Voor het event is op dit moment een bedrag van € 5,1 miljoen beschikbaar, bestaande uit toegezegde private sponsorbijdragen en te verwachten commerciële inkomsten. Hiermee is bij toewijzing van het evenement ruimschoots voldaan aan de minimale 40 % private financiering die in het haalbaarheidsonderzoek van februari 2018 als ondergrens is benoemd.
Naast de bijdragen van de vijf publieke partners en de private partners wordt er rekening gehouden met een subsidiebijdrage, ter hoogte van € 2,5 miljoen, van het ministerie van VWS.
De vuelta 2020 kent een begroting van in totaal € 14 miljoen. Al eerder reserveerden de vijf publieke partners samen € 6,4 miljoen.
Wij [gemeente Den Bosch] draagt een bedrag bij van € 300.000 Dat valt binnen de bestaande budgettaire kaders.
Voor het event is op dit moment een bedrag van € 5,1 miljoen beschikbaar, bestaande uit toegezegde private sponsorbijdragen en te verwachten commerciële inkomsten. Hiermee is bij toewijzing van het evenement ruimschoots voldaan aan de minimale 40 % private financiering die in het haalbaarheidsonderzoek van februari 2018 als ondergrens is benoemd.
Naast de bijdragen van de vijf publieke partners en de private partners wordt er rekening gehouden met een subsidiebijdrage, ter hoogte van € 2,5 miljoen, van het ministerie van VWS.





