Nieuwe lage Diezebrug komt dichtbij locatie van oude Diezebrug

Gepubliceerd op: 23-12-2021 | Gewijzigd op: 23-12-2021
B&W kiezen voor een [nieuwe lagere] Diezebrug dichtbij [westelijk] van de bestaande.
De andere twee optie naast de spoorbruggen [A] of iets verder van de huidige locatie [B] vandaan wijzen zij af . Bij optie A onder meer uit kosten overweging en door langere brugoverspanning en te ver omrijden [Openbaar Vervoer]. Bij optie B moeten er gronden aan weerszijden worden aangekocht en aanpalende gebouwen van voorheen Koudijs te worden gesloopt. Deze route gaat dan ook door de nieuw te plannen Stadsdelta lopen.

Toekomst Citadelhofje
Niet direct wordt aangegeven, maar uit de kanttekeningen blijkt [zoals in vorige berichtgeving is gemeld], dat het Citadelhofje wijkt voor sociale woningbouw.

Het rode tracé loopt iets meer westelijk. Omdat eerst de nieuwe brug wordt aangelegd kan daarna pas de oude worden gesloopt.

Bericht van 10 november 2021 Ontwerp nieuwe lage Diezeburg
Een nieuwe, lage brug over de Dieze tussen her Brugplein en de Orthenseweg is weer een stapje verder gekomen.
Het is een vervolg stap in het ontwikkelingsplan van de Bossche Stadsdelta waarin uitzicht op en over de Diezebrug richting de Citadel een van de elementen is. Het plan Stadsdelta is in december 2020 door de raad vastgesteld. In de 'planstudiefase ' wordt nu de voorbereiding voor de bouw van een 'platte brug' opgepakt. In die verkenningsfase bleek dat de brug inpasbaar en haalbaar is. De nieuwe verlaagde Diezebrug is de aanjager van de verdere gebiedsontwikkeling in de Bossche Stadsdelta.

Wethouder Mike van der Geld (Bossche Stadsdelta): We maken van de Bossche Stadsdelta een aantrekkelijk en levendig gebied met water als verbinder. In dit gebied is ruimte voor ontmoeting, vernieuwing en een gevarieerd woningaanbod. Het doel van deze brug is dan ook om de Stadsdelta meer toegankelijk te maken. Een brug die de beide zijden van de Dieze met elkaar verbindt. En de cultuurhistorie van de Citadel en omgeving beter zichtbaar te maken”

Het plan komt op 7 december 2021 in de gemeenteraad die kan beslissen om geld beschikbaar te stellen voor de verdere voorbereiding. van de bouw van die platte brug.
Bij die ontwikkeling wordt gelet op duurzaam door bijvoorbeeld hergebruik van materialen. Tegelijkertijd moet er tijdens de bouw zo min mogelijk verkeershinder ontstaan. Daarom wordt eerst de nieuwe brug gebouwd en daar de oude van kort na de oorlog afgebroken.

De brug biedt ruimte aan alle verkeersstromen. Met vooral meer ruimte voor fietsers en voetgangers. Auto’s moeten er langzamer rijden. De inrichting van de brug sluit daarmee aan op 30 km inrichting van de binnenstadring.
De bedoeling is om eind 2024 de nieuwe verlaagde Diezebrug klaar te hebben.

Terug naar boven